Castrol edge 5w30 ll sintético dpf 1l

Descripción

Los motores actuales continuamente desafían la tecnología y la ingeniería llevándolas a nuevos límites. Son más pequeños y ultraeficientes, sin sacrificar su rendimiento. El aumento de las presiones de los motores actuales supone todo un desafío para los lubricantes. Estas intensas presiones producen fricción, que pued

Los motores actuales continuamente desafían la tecnología y la ingeniería llevándolas a nuevos límites. Son más pequeños y ultraeficientes, sin sacrificar su rendimiento.

El aumento de las presiones de los motores actuales supone todo un desafío para los lubricantes. Estas intensas presiones producen fricción, que puede desaprovechar hasta un 10 % del rendimiento del motor.

Castrol EDGE, con la tecnología patentada Fluid TITANIUM, transforma su estructura física para ser más resistente bajo presión a fin de mantener separado el metal y reduce la fricción para ofrecer un máximo rendimiento del motor cuando más lo necesites.

Castrol EDGE con Fluid TITANIUM: libera el rendimiento de tu motor.

Aplicación

Castrol EDGE 5W-30 LL es adecuado para su uso en automóviles con motores gasolina y diésel cuyo fabricante recomiende: ACEA C3.

Castrol EDGE 5W-30 LL está aprobado para su uso en vehiculos donde el fabricante recomienda un lubricante 5W-30 con las normas VW 504 00 / 507 00, Porsche C30 o MB-Approval 229.31/229.51

Consulte el manual de su vehículo.

Principales Ventajas

Castrol EDGE 5W-30 LL con Fluid TITANIUM es la elección correcta para conductores que exigen el máximo rendimiento del motor de los sofisticados vehículos actuales que requieren un elevado nivel de protección y lubricantes de alto rendimiento.
Se transforma hasta convertirse en el más resistente a máxima presión para proteger el motor.
Reduce la fricción que reduce la potencia en todas las velocidades y condiciones del motor.
Sometido a las pruebas más exigentes para verificar su rendimiento.
Recomendado por fabricantes de vehículos líderes del mercado.
Protege el motor durante el intervalo completo entre cambios de aceite, incluso bajo presiones extremas.

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